Llucmajor recibió el título de ciudad mediante Real Decreto del 3 de octubre de 1916, firmado por el rey Alfonso XIII y por el ministro de la Gobernación de aquel momento, Joaquín Ruiz Jiménez. Aunque en principio era un título honorífico y político, el municipio experimentaba en esos años una serie de transformaciones que justificaban la distinción.
Los primeros decenios del siglo XX en Llucmajor estuvieron marcados por un fuerte incremento demográfico, acompañado de una etapa de expansión económica. Muchas grandes fincas fueron parceladas y vendidas en pequeñas porciones, dedicadas principalmente al cultivo del almendro. Al mismo tiempo, tuvo lugar una notable industrialización, sobre todo en el sector del calzado.
En paralelo, se produjeron transformaciones urbanísticas destacables. En octubre de 1916 se inauguró el nuevo mercado municipal (antigua Peixateria), obra del arquitecto Jaume Alenyà. Ese mismo mes, el día 5, se inauguró el ferrocarril Palma-Santanyí con estación en Llucmajor (hoy desaparecido, pero con planes aprobados de regreso hacia 2032). Finalmente, el 25 de noviembre de ese año se inauguró la primera central eléctrica, “El Porvenir”, que dio paso al alumbrado público eléctrico.
🟨 Català
Llucmajor rebé el títol de ciutat mitjançant Reial Decret del 3 d’octubre de 1916, signat pel rei Alfons XIII i pel ministre de la Governació d’aquell moment, Joaquín Ruiz Jiménez. Encara que en principi era un títol honorífic i polític, el municipi experimentava en aquells anys una sèrie de transformacions que justificaven la distinció.
Els primers decennis del segle XX a Llucmajor estigueren marcats per un fort increment demogràfic, acompanyat d’una etapa d’expansió econòmica. Moltes grans finques foren parcel·lades i venudes en petites porcions, dedicades principalment al cultiu de l’ametller. Alhora, tingué lloc una notable industrialització, sobretot en el sector del calçat.
En paral·lel, es produïren transformacions urbanístiques destacables. A l’octubre de 1916 s’inaugurà el nou mercat municipal (antiga Peixateria), obra de l’arquitecte Jaume Alenyà. Aquell mateix mes, el dia 5, s’inaugurà el ferrocarril Palma-Santanyí amb estació a Llucmajor (avui desaparegut, però amb plans aprovats per al seu retorn cap al 2032). Finalment, el 25 de novembre d’aquell any s’inaugurà la primera central elèctrica, “El Porvenir”, que donà pas a l’enllumenat públic elèctric.
🇬🇧 English
Llucmajor was granted the title of city by Royal Decree on October 3, 1916, signed by King Alfonso XIII and the Minister of Governance at the time, Joaquín Ruiz Jiménez. Although initially an honorary and political title, the town was undergoing significant transformations that justified the distinction.
The early decades of the 20th century in Llucmajor were marked by strong population growth alongside a period of economic expansion. Many large estates were divided and sold in small plots, mainly for almond cultivation. At the same time, notable industrialization took place, particularly in the footwear industry.
In parallel, remarkable urban transformations occurred. In October 1916, the new municipal market (the old fish market), designed by architect Jaume Alenyà, was inaugurated. That same month, on the 5th, the Palma-Santanyí railway with a station in Llucmajor was inaugurated (today dismantled, though officially planned to return by around 2032). Finally, on November 25 of that year, the first power plant, “El Porvenir,” was inaugurated, ushering in electric public lighting.
🇫🇷 Français
Llucmajor reçut le titre de ville par décret royal du 3 octobre 1916, signé par le roi Alphonse XIII et par le ministre de l’Intérieur de l’époque, Joaquín Ruiz Jiménez. Bien qu’il s’agisse initialement d’un titre honorifique et politique, la commune connaissait alors une série de transformations qui justifiaient cette distinction.
Les premières décennies du XXe siècle à Llucmajor furent marquées par une forte croissance démographique accompagnée d’une phase d’expansion économique. De nombreux grands domaines furent morcelés et vendus en petites parcelles, principalement destinées à la culture de l’amandier. Parallèlement, une industrialisation notable eut lieu, en particulier dans le secteur de la chaussure.
En même temps, d’importantes transformations urbaines se produisirent. En octobre 1916 fut inauguré le nouveau marché municipal (ancienne poissonnerie), œuvre de l’architecte Jaume Alenyà. Ce même mois, le 5 octobre, fut inauguré le chemin de fer Palma-Santanyí avec une gare à Llucmajor (aujourd’hui disparu, mais dont le retour est prévu vers 2032). Enfin, le 25 novembre de cette année fut inaugurée la première centrale électrique, “El Porvenir”, qui permit l’éclairage public électrique.
🇩🇪 Deutsch
Am 3. Oktober 1916 erhielt Llucmajor durch ein königliches Dekret, unterzeichnet von König Alfons XIII. und dem damaligen Innenminister Joaquín Ruiz Jiménez, den Titel einer Stadt. Obwohl es sich zunächst um einen ehrenamtlichen und politischen Titel handelte, erlebte die Gemeinde zu jener Zeit bedeutende Veränderungen, die die Auszeichnung rechtfertigten.
Die ersten Jahrzehnte des 20. Jahrhunderts in Llucmajor waren geprägt von starkem Bevölkerungswachstum und einer Phase wirtschaftlicher Expansion. Viele große Fincas wurden parzelliert und in kleinen Teilen verkauft, hauptsächlich für den Mandelanbau. Gleichzeitig setzte eine bedeutende Industrialisierung ein, insbesondere in der Schuhindustrie.
Parallel dazu kam es zu bemerkenswerten städtebaulichen Veränderungen. Im Oktober 1916 wurde der neue städtische Markt (ehemalige Fischhalle), entworfen vom Architekten Jaume Alenyà, eingeweiht. Am 5. desselben Monats wurde die Eisenbahnlinie Palma-Santanyí mit Bahnhof in Llucmajor eröffnet (heute stillgelegt, aber mit Plänen für eine Rückkehr um 2032). Schließlich wurde am 25. November desselben Jahres das erste Elektrizitätswerk „El Porvenir“ eröffnet, das den Weg zur elektrischen Straßenbeleuchtung ebnete.
🇮🇹 Italiano
Llucmajor ricevette il titolo di città con un Regio Decreto del 3 ottobre 1916, firmato dal re Alfonso XIII e dal ministro dell’Interno dell’epoca, Joaquín Ruiz Jiménez. Sebbene inizialmente fosse un titolo onorifico e politico, il comune stava vivendo trasformazioni che giustificavano tale distinzione.
I primi decenni del XX secolo a Llucmajor furono caratterizzati da una forte crescita demografica accompagnata da una fase di espansione economica. Molte grandi proprietà furono suddivise e vendute in piccoli appezzamenti, destinati principalmente alla coltivazione del mandorlo. Allo stesso tempo si verificò una significativa industrializzazione, soprattutto nel settore calzaturiero.
Parallelamente si produssero importanti trasformazioni urbanistiche. Nell’ottobre 1916 fu inaugurato il nuovo mercato comunale (l’antica pescheria), opera dell’architetto Jaume Alenyà. Nello stesso mese, il giorno 5, fu inaugurata la linea ferroviaria Palma-Santanyí con stazione a Llucmajor (oggi scomparsa, ma con piani approvati per il ritorno intorno al 2032). Infine, il 25 novembre di quell’anno fu inaugurata la prima centrale elettrica, “El Porvenir”, che introdusse l’illuminazione pubblica elettrica.
