In s’Arenal de Llucmajor gab es Mühlen mit einem kuriosen Zweck: Sie mahlten Gips und auch Paprika zur Herstellung von Paprikapulver.
Früher gab es in der Gegend von s’Arenal und im übrigen Llucmajor viele Gebiete, in denen Marès-Stein abgebaut wurde. Noch heute gibt es einige aktive Steinbrüche, aus denen Blöcke und Zuschlagstoffe für den Bau gewonnen werden.
Die aus den Steinbrüchen gewonnenen Quadersteine wurden mit Karren, Booten und ab 1916 auch mit der Eisenbahn transportiert. An der kleinen Anlegestelle, die sich an der Stelle des heutigen Club Nàutic s’Arenal befindet, wurde das Material auf Boote verladen, die es entlang der Küste verteilten.
In der Gegend von Calvià gab es Gipsvorkommen, sodass die Boote, die die Bucht überquerten, um Marès-Blöcke zu laden, das Rohmineral nach s’Arenal brachten, wo es in den Öfen neben den Mühlen gebrannt und anschließend zerkleinert wurde. Der gewonnene Gips wurde dann wieder dorthin transportiert, wo er benötigt wurde.
Eine dieser Mühlen befand sich direkt vor der Kirche Nostra Sra. de la Lactància. Diese Mühle namens Can Alegria, die heute nicht mehr existiert, wurde auch zum Mahlen von getrockneten Paprikaschoten und zur Herstellung von Paprikapulver genutzt. Die Paprikaketten hingen zum Trocknen in der Sonne an den Fassaden der nahe gelegenen Häuser und verbreiteten ihren charakteristischen Geruch, bis sie zum Mahlen bereit waren.
Eine weitere dieser Mühlen, die Molí de Can Pastilla, steht noch immer an ihrem Platz, etwas oberhalb der Straße, in der sich die vorherige befand, und ist zwischen den heutigen Gebäuden noch zu sehen.
Beide befinden sich neben dem alten Weg von s’Algar (heute c. de Sant Cristòfol) im oberen Teil von s’Arenal, wo man aufgrund des Temperaturunterschieds im Sommer die vom Meer kommende Brise, den Embate, besser nutzen konnte und wo die Wagen fuhren, die das Material zum Meer oder ins Landesinnere transportierten.
Es gibt eine dritte Mühle am Rande derselben Straße, einen Kilometer von dieser entfernt (heutige Straße Ma-6020), die Molí de Can Pere, die heute ein Restaurant ist. Direkt daneben befinden sich die einzigen beiden noch erhaltenen Baracken, die früher zur Lagerung der Posidonia-Blätter dienten. Die Wagen transportierten sie vom Strand und lagerten sie in diesen Nebengebäuden, um sie später in der Landwirtschaft und Viehzucht zu verwenden.
