Falaises de Cala Pi au Cap Blanc : un voyage historique et naturel le long de la Côte Sud

Côte de Llucmajor
Cala Pi – Cap Blanc – Cala Pi
Durée : 4 h – 10,9 km – Facile

Une autre excellente excursion à pied sur la côte de Llucmajor qui nous permet également de profiter de la flore et de la faune locales. Mouettes, cormorans, merles, lézards, peut-être hérons et autres oiseaux migrateurs, le martin-pêcheur… tous peuvent être observés dans la zone. On y trouve aussi de nombreuses variétés de plantes comme le romarin, le thym sauvage, les oliviers sauvages, la bruyère, la globulaire, et quelques tamariniers.

L’excursion commence en descendant un long escalier qui mène à la plage de Cala Pi. Il faut traverser la plage (après une tempête, il se peut que nous devions passer sur des planches de bois, car cette étroite crique peut aussi perdre une partie de sa plage lorsque la mer est agitée) et nous passerons devant les maisons des pêcheurs jusqu’à la dernière maisonnette, où nous tournerons à droite pour monter sur son toit. Ici, nous trouverons quelques marches simples qui montent la falaise.

Une fois en haut, il est conseillé de marquer l’endroit, car ce point est souvent difficile à reconnaître au retour. Nous continuerons maintenant à gauche pour suivre le sentier qui longe la falaise.

Notre chemin descend et remonte bientôt un petit ravin avant de traverser un vieux mur de pierre. Une fois le mur franchi, c’est un bon moment pour se retourner et admirer la beauté de Cala Pi, bien que son charme original ait été partiellement réduit ces dernières années par la construction. Nous continuerons parmi les buissons parfumés, et au fur et à mesure de notre progression, de magnifiques vues s’ouvriront sur la tour de défense de Cala Pi, située près de la mer de l’autre côté de la crique.

Parce que Cala Pi est étroite et située entre des falaises, ce qui rendait le débarquement compliqué et difficile, ce fut la dernière tour construite sur la côte de Llucmajor. Les travaux de construction de la tour actuelle se terminèrent en 1663, et Joan Pons en fut le maître d’œuvre. La tour est située à 19,5 mètres au-dessus du niveau de la mer, et s’élève sur une base troncoconique de 9,95 mètres. La partie supérieure a un diamètre de 8 mètres sur sa terrasse. La hauteur est de 10,20 mètres. Elle est construite en pierres liées au mortier, et on accédait à la porte par une échelle de corde. L’entrée est en arc en plein cintre, faite de grès, ce qui est rare dans la construction de tours de défense. Aujourd’hui, elle est dépourvue du mâchicoulis au-dessus de la porte et du porche de la terrasse. Vers 1970, la tour fut restaurée par ses propriétaires selon le projet de l’architecte Antoni Alomar. Nous continuerons vers la gauche et, après 20 minutes, juste avant un groupe de pins, nous trouverons un large chemin qui borde Cala Beltran. Plusieurs sentiers s’entrelacent autour de cette belle crique, dont les eaux cristallines nous invitent à nous rafraîchir avec un bain — sauf lorsque la mer est agitée, car il est alors fortement déconseillé de nager dans cette crique, étant donné la force des vagues entre ses parois rocheuses étroites. En contournant la crique par le chemin, nous arriverons de l’autre côté, à la Punta Capocorp (30 min), avec une vue magnifique sur la côte.

Nous continuerons maintenant au-dessus des falaises, caressés par la brise marine, en observant les cormorans plonger à la recherche de poissons. Pendant ce temps, l’île de Cabrera, à notre gauche, nous apparaît comme un lieu magique flottant sur une mer d’un bleu intense. L’itinéraire, désormais sans chemin balisé, continue parmi les rochers et quelques flaques salées. Il s’agit de marcher sur les différents niveaux rocheux, où nous verrons d’incroyables formations rocheuses aux tons variés sculptées par la mer et le vent. En arrivant au point où deux tamariniers solitaires ombragent quelques flaques d’eau, il est temps de monter à un autre niveau pour pouvoir continuer. Bientôt apparaîtra le sentier qui contourne Cala Carril, et qui suit les hautes falaises. Ensuite, nous traverserons un autre mur de pierre. Nous arriverons rapidement à l’enclos qui entoure la zone de Cap Blanc, autrefois zone militaire, où nous verrons un panneau avec le texte suivant : « Zone Militaire. Stop ». Nous continuerons tout droit vers la tour, que nous atteindrons en quelques minutes.

La tour de défense de Cap Blanc (Capo Bianco) se trouve dans une situation stratégique inégalable car elle domine toute la côte sud de l’île ainsi que l’archipel de Cabrera. Elle fut construite par Antoni Genovard, tailleur de pierre de Sineu, en 1579. Comme toutes les tours de ce type, sa base s’élève sans fondations sur une base conique massive et épaisse, et elle prend une forme cylindrique à partir de là vers le haut. Elle fait 10 mètres de hauteur et 4,3 mètres de diamètre dans sa partie la plus haute. On accédait à la porte par une échelle de corde, aujourd’hui en fer. À l’intérieur, il y avait une armoire et un foyer. La terrasse de la tour était circulaire, et autrefois couverte par un porche. Elle fut restaurée il y a environ 50 ans. Quelques mètres plus loin, nous verrons le phare de Cap Blanc (zone restreinte) au sommet de la falaise. Le mot « phare » tire son origine de l’île égyptienne de “Pharos” en Méditerranée, près d’Alexandrie. Les Égyptiens y construisirent une grande tour avec du feu à son sommet, qui guidait les navires vers le port d’Alexandrie, car elle était visible de loin. Aujourd’hui, ces tours situées près de la mer et ayant le même but (aider et guider les navigateurs) sont appelées phares. Les phares de Majorque, à l’exception de celui de Porto Pi, furent construits pendant le règne d’Isabelle II, c’est-à-dire durant la seconde moitié du XIXᵉ siècle. Cela fut dû à l’intérêt de son gouvernement pour la navigation maritime et à la disponibilité de moyens techniques favorisant leur efficacité. Les mécanismes de l’appareil rotatif étaient déjà connus depuis plus d’un siècle, mais ce n’était pas le cas pour le système optique. Le combustible était de l’huile, et il fallait que la source lumineuse soit suffisamment intense. C’est grâce à Augustin Fresnel (1788–1827), physicien français, qu’un système à lentilles et miroirs émettant une lumière intense et constante fut développé. Les mécanismes des phares majorquins furent commandés à des opticiens français.

Le phare de Cap Blanc fut construit en 1863, il a une portée de 15 milles nautiques (28 km) et mesure 12 mètres de hauteur. Depuis la tour de défense, nous retournerons à Cala Pi par le même chemin, en profitant des différentes vues sur le retour, parmi lesquelles se distingue la grande grotte appelée « Cova dels Ossos » (Grotte des Os), ainsi que de nombreuses autres plus petites – mais attention à ne pas trop s’approcher du bord de ces escarpements abrupts ! Nous serons de retour à Cala Pi après 4 h d’excursion.

REMARQUE : La zone dans laquelle nous nous trouvons était connue comme l’une des plus actives de Majorque en matière de contrebande. L’origine des marchandises était les ports de Marseille, Gênes et le littoral du Maghreb. Le tabac était l’article de contrebande par excellence. La contrebande avait une structure très solide, allant de la noblesse qui la finançait, aux patrons qui transportaient les marchandises, jusqu’aux paysans qui les cachaient dans des cachettes et les distribuaient. Les contrebandiers étaient couverts par la population, et cette pratique leur procurait un travail bien rémunéré et des produits à bon prix. Jusqu’en 1939, c’était le corps des carabiniers qui était chargé de poursuivre les contrebandiers, la corruption étant fréquente pour permettre le débarquement et la distribution des marchandises. Dans les années suivantes, la contrebande de denrées alimentaires telles que le sucre, la farine, le café et d’autres produits essentiels à la population d’après-guerre augmenta.

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